錦工風(fēng)機給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求

導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因：

1.強制輸送氣體

羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候，需要對風(fēng)機進行強制壓縮，風(fēng)機的選型時，有個壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時，風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行，必然會產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。

2.進口溫度

輸送清潔空氣，進口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度，對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高，很難實現(xiàn)良好的輸送效果。

3.正常風(fēng)機的進口溫度

如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過100攝氏度需要對油箱進行水冷，如果我們使用的風(fēng)機，壓力很高，需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機，并需要加裝冷卻器來對空氣進行冷卻。

4.高溫對風(fēng)機的影響

高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等，都會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進行檢查，并做好每天的記錄工作。

羅茨鼓風(fēng)機對降溫的要求：

1.輔助降溫措施

一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長時間不使用時，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

2.葉輪間隙設(shè)計

羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點，有些小廠家就是因為設(shè)計不到位，才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

葉輪間隙設(shè)計淫蕩符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過程中，也應(yīng)當(dāng)進行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

3.易損部位加強防護

潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫?fù)p壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進行其他的處理，從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進行降溫處理。

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