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豫公網(wǎng)安備41071102000689

據(jù)世界鋼鐵協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),今年1~8月全球粗鋼產(chǎn)量為12.3億噸,其中中國粗鋼產(chǎn)量為6.7億噸,約占全球總產(chǎn)量的54.5%。“雖然我國鋼鐵產(chǎn)量早已占據(jù)全球半壁江山,但當前也面臨著供給總量過大、有效需求不足等突出矛盾,供需失衡成為制約我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益的關(guān)鍵問題。”一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示。
正是在這樣的背景下,備受業(yè)界關(guān)注的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》(以下簡稱《方案》)日前正式出臺,明確今明兩年鋼鐵行業(yè)增加值年均增長4%左右,經(jīng)濟效益企穩(wěn)回升,市場供需更趨平衡,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,有效供給能力不斷增強,綠色低碳、數(shù)字化發(fā)展水平顯著提升。該《方案》以“穩(wěn)增長、防內(nèi)卷”為核心,為今明兩年乃至“十五五”時期我國鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與高質(zhì)量發(fā)展指明實施路徑。
供需失衡成主要矛盾
“鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè),對穩(wěn)定工業(yè)增長,支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行至關(guān)重要。近年來,鋼鐵行業(yè)持續(xù)下行,穩(wěn)增長壓力較大。”在介紹《方案》出臺的背景時,工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司有關(guān)負責人表示。
當前,我國鋼鐵行業(yè)遇到的最大問題是鋼材消費達峰,需求持續(xù)下降。“房地產(chǎn)用鋼需求短期難以回升,傳統(tǒng)建筑用材需求減少,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對需求貢獻潛力降低,汽車、造船等制造業(yè)需求雖有所增長,但難以彌補傳統(tǒng)建材減量。貿(mào)易摩擦多發(fā)頻發(fā),鋼材直接出口不確定性增加。供給能力仍然處于高位,企業(yè)競爭進一步加劇。”這位負責人分析指出。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年以來國內(nèi)用鋼需求下降趨勢未改、結(jié)構(gòu)調(diào)整的“陣痛”仍在。上半年,房地產(chǎn)投資額、新開工面積仍保持兩位數(shù)的同比降幅,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用鋼需求小幅增長,但基礎(chǔ)設(shè)施投資增幅收窄、力度減弱,建筑用鋼需求還在減少,全國鋼筋產(chǎn)量同比下降3.0%。造船業(yè)完工量同比下降3.5%,新接訂單量同比下降18.2%,手持訂單量同比增長36.7%,但增速持續(xù)下滑。三大家電中冰箱產(chǎn)量同比持平,空調(diào)和洗衣機產(chǎn)量同比分別增長5.5%和10.3%,增速有所收窄。集裝箱產(chǎn)量同比下降1.4%。制造業(yè)用鋼是近幾年支撐鋼材消費增量的主力,特別是制造業(yè)出口起到較大支撐作用。下游用鋼行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示,一些過去有增量需求的部分品種可能在下半年出現(xiàn)增長停滯。
從供給看,今年3月份以來鋼鐵供給較快增長而需求下降,打破了來之不易、十分脆弱的市場供需動態(tài)平衡,鋼材價格持續(xù)下行。4月上旬和中旬,中鋼協(xié)重點統(tǒng)計企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比分別增長4.0%和5.2%。上海螺紋鋼價格從3月13日的3340元/噸下降到4月22日的3160元/噸,下降5.4%。上半年,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為93.75點,同比下降13.35%。
一方面供給總量過大,一方面有效需求不足,導致近年來我國鋼鐵行業(yè)一直處于微利狀態(tài),企業(yè)經(jīng)營壓力不斷加大。2024年,鋼鐵行業(yè)利潤662.9億元,同比減少42.6%,行業(yè)虧損面較大。今年1~7月,鋼鐵行業(yè)雖然實現(xiàn)利潤830.3億元,但行業(yè)穩(wěn)增長的基礎(chǔ)并不牢固。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長趙民革指出,強勁的供給能力與減弱的需求強度仍然是鋼鐵市場當前的主要矛盾,鋼鐵行業(yè)利潤有所修復但持續(xù)性仍顯不足。上半年,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均銷售利潤率僅為1.97%,在工業(yè)行業(yè)中排名倒數(shù),且地區(qū)間、企業(yè)間分化明顯。部分地區(qū)企業(yè)效益差,產(chǎn)量和庫存還在明顯增長,加劇了區(qū)域市場供需矛盾,鋼材價格持續(xù)處于較低水平。
“從行業(yè)利潤角度看,鋼鐵行業(yè)利潤率(利潤總額口徑)自2023年起就降低至盈虧平衡附近,2022~2024年虧損企業(yè)連續(xù)三年虧損超過1000億元,利潤情況甚至差于上一輪過剩周期(2011~2015年)。”民生證券研究院副院長、金屬與材料首席分析師邱祖學表示。
高位出口或不可持續(xù)
2020年,我國粗鋼產(chǎn)量達到10.53億噸,創(chuàng)歷史新高,標志著鋼鐵產(chǎn)業(yè)到達長期擴張周期的頂點。2020年以后,粗鋼產(chǎn)量持續(xù)下行,而粗鋼凈出口量大幅提升,2024年我國粗鋼產(chǎn)量為10.05億噸,凈出口量1.09億噸,出口占比達10.83%。
今年上半年,我國鋼材出口繼續(xù)保持高位,但出口金額同比下降。據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),上半年我國出口鋼材5815萬噸,同比增長9.2%;出口均價699.3美元/噸,同比下降10.3%;出口金額406.6億美元,同比下降2.0%;進口鋼材302萬噸,同比下降16.4%;進口均價1686.5美元/噸,同比上升2.2%;折合粗鋼凈出口6264萬噸,同比增長21.1%。
今年以來,世界經(jīng)濟增長動能偏弱、地緣政治沖突不斷、全球貿(mào)易摩擦加劇,國際形勢日趨復雜,不穩(wěn)定性、不確定性明顯上升。世界銀行6月發(fā)布的最新一期《全球經(jīng)濟展望》報告,將2025年全球經(jīng)濟增長預期從1月份的2.7%下調(diào)至2.3%,預計貿(mào)易緊張局勢加劇和政策不確定性正推動全球經(jīng)濟再次陷入動蕩,今年經(jīng)濟增長或降至2008年以來的最慢速度。同時,美國特朗普政府發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)攪亂了全球鋼鐵貿(mào)易格局,對鋼鐵直接和間接出口的負面影響仍在持續(xù),國際鋼鐵市場形勢不容樂觀。
記者注意到,近年來,我國鋼材出口呈現(xiàn)“量增價跌”的態(tài)勢,2023年、2024年、2025年上半年鋼材出口量同比分別增長36.2%、22.7%、9.2%,但出口均價同比分別下跌34.7%、19.4%、10.3%。與此相伴,我國遭受貿(mào)易摩擦案件大幅增加,2024年遭受貿(mào)易救濟原審案件33起,相當于2020~2023年案件數(shù)量總和,今年上半年又增加17起。考慮到從立案到終裁一般需要10~18個月的時間,2024年案件的終裁結(jié)果將集中于今年下半年出臺。
同時,受“232”“301”等關(guān)稅措施影響,美國對我國鋼鐵產(chǎn)品加征關(guān)稅稅率已增至70%,部分品種受所謂“對等關(guān)稅”影響稅率超過70%。美國自我國進口鋼鐵規(guī)模較小,目前維持在每年不到100萬噸的水平,僅占我國鋼材出口總量不到1%,具體品種以管件、鋼絲、無縫管和鍍錫板卷等產(chǎn)品為主。但美國以國家安全為由多次修改鋼鐵和鋁的“232”關(guān)稅政策,將影響我國鋼鐵產(chǎn)品及下游制品出口,同時進一步攪亂全球鋼鐵貿(mào)易秩序。
美國進口的家電、汽車、五金件及各類小商品等涉及鋼鐵產(chǎn)品,均屬于我國鋼材間接出口的范疇。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會測算,2024年我國鋼鐵間接出口達1.34億噸,其中間接出口美國1660萬噸,占間接出口的12.4%,以目前的關(guān)稅水平估算,間接出口將受到較大影響。同時,美國對原產(chǎn)地的關(guān)稅政策還將影響我國鋼鐵直接出口、間接出口300萬噸以上。
這種因間接出口傳導而來的影響,已在造船業(yè)上有所體現(xiàn)。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年上半年全國造船新接訂單量4433萬載重噸,同比下降18.2%,部分訂單開始流向韓國。
美國的關(guān)稅壁壘引發(fā)各國連鎖反應(yīng),歐盟、加拿大、土耳其、印度等紛紛對進口鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起保障措施調(diào)查。國際鋼鐵市場碎片化趨勢加速凸顯,我國鋼材出口面臨的外部環(huán)境日益嚴峻。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會初步預測,現(xiàn)有美國高關(guān)稅水平疊加其他國家相關(guān)貿(mào)易壁壘,2025年或影響我國鋼鐵產(chǎn)品直接、間接出口2000萬噸以上,其中大部分為高端鋼材。
“我國鋼材高位出口預計將不可持續(xù)。”趙民革說。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù),今年1~8月,我國出口鋼材7749.0萬噸,同比增長10.0%,增幅較前7個月回落1.4個百分點。其中,8月份我國出口鋼材951.0萬噸,同比增長0.1%,增幅較前一個月大幅回落25.5個百分點。
產(chǎn)能優(yōu)化已箭在弦上
此次出臺的《方案》被業(yè)界稱為“2025版方案”,因為在此之前還有個“2023版方案”。2023年8月,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,實施期限為2023~2024年。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長,冶金工業(yè)信息標準研究院黨委書記、院長張龍強指出,從文件內(nèi)容看,2025版方案總體是2023版方案的延續(xù)。2023版實施期限為2023~2024年,提出了行業(yè)穩(wěn)增長的分年度目標。從結(jié)果看,投資強度、研發(fā)投入、工業(yè)增加值增速等方面均已如期達成;受外部環(huán)境日趨復雜、國內(nèi)困難挑戰(zhàn)疊加等因素影響,在供需保持動態(tài)平衡、經(jīng)濟效益顯著提升等方面,行業(yè)發(fā)展弱于預期,這也成為新版政策關(guān)注和下一步發(fā)力的重點。
信達證券研究員高升認為,2023版方案更側(cè)重于在“穩(wěn)增長”的大背景下,通過多措并舉實現(xiàn)行業(yè)的“平穩(wěn)運行”。而在2025版方案中,直接提出鋼鐵行業(yè)“供給總量過大,有效需求不足,供需失衡”的主要矛盾,體現(xiàn)了2025版方案對行業(yè)矛盾的精準判斷,政策目標性更強,后續(xù)鋼鐵行業(yè)的整合、優(yōu)化和升級步伐有望進一步加快。
2025年3月,國家發(fā)展改革委明確提出,將持續(xù)實施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)減量重組。2025年7月,中央財經(jīng)委員會第六次會議指出,要聚焦重點難點,依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭,引導企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出。此次出臺的《方案》也明確提出,“以嚴禁新增產(chǎn)能和實施產(chǎn)量壓減控總量”。業(yè)內(nèi)普遍認為,我國鋼材產(chǎn)能優(yōu)化已箭在弦上,供需格局有望改善,支撐鋼企利潤逐步回暖。
需要注意的是,2025年7月29日,二十屆中央生態(tài)環(huán)境保護督察工作領(lǐng)導小組第7次會議審議通過督察報告。經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準,督察組于2025年9月12日向山西、山東、陜西等省黨委和政府進行反饋,指出部分鋼鐵產(chǎn)能亂象。其中,督察報告指出,山西省汾渭平原地區(qū)大氣污染問題依然突出,盲目上馬“兩高”項目,個別鑄造企業(yè)批小建大,以鑄造之名行煉鋼之實;有的企業(yè)擅自新建焦爐,違規(guī)新增鑄造焦產(chǎn)能。山東省個別企業(yè)未經(jīng)審批和產(chǎn)能置換,新增煉鋼產(chǎn)能。陜西省部分地方遏制“兩高”項目盲目上馬不力,違規(guī)建設(shè)限制類化工項目、鋼鐵項目,個別地方“地條鋼”屢查屢犯。總體上,“反內(nèi)卷”背景下,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能管理有望進一步加強。
本次出臺的《方案》提出,在供給端,加強行業(yè)管理,實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控,推進鋼鐵企業(yè)分級分類管理,促進供需動態(tài)平衡、優(yōu)勝劣汰;強化產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新,增強高端產(chǎn)品供給能力,促進大宗產(chǎn)品質(zhì)量升級,穩(wěn)定原燃料供給,提升有效供給能力;擴大有效投資,推進工藝設(shè)備更新改造,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推進綠色低碳發(fā)展,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
在需求端,挖掘鋼材應(yīng)用需求,深化鋼鐵與船舶等重點用鋼領(lǐng)域的上下游合作,積極推廣鋼結(jié)構(gòu)在住宅、公共建筑、中小跨徑橋梁等領(lǐng)域應(yīng)用,激發(fā)釋放消費潛力;強化鋼鐵產(chǎn)品出口管理,維護出口競爭秩序,優(yōu)化鋼鐵出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),依法依規(guī)開展鋼鐵產(chǎn)品國際貿(mào)易,引導鋼鐵產(chǎn)品與裝備、技術(shù)、服務(wù)等協(xié)同走出去,提高國際化發(fā)展水平。
“《方案》明確了今明兩年的工作目標,從5個方面布局10項工作舉措,重點突出、要求明確、措施具體,將進一步穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展預期,對鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)‘十四五’平穩(wěn)收官、‘十五五’穩(wěn)健起步具有重要意義。”張龍強說。